Двухрядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник
Двухрядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники SKF не оснащаются сепаратором, благодаря чему появляется свободное место для большего числа тел качения. Максимальное количество роликов позволяет подшипнику воспринимать очень тяжёлые радиальные нагрузки и повышает жёсткость подшипникового узла.
Подшипники без сепаратора с двумя комплектами цилиндрических роликов СКФ имеют цельную, неразборную конструкцию. Они представлены в четырех разных комбинациях:
- Роликоподшипники типа NNCL состоят из внутреннего с тремя направляющими бортами и внешнего без бортов. Они имеют встроенное стопорное кольцо, удерживающее все части подшипника вместе. Стопорное кольцо не способно выдерживать осевые нагрузки, из-за чего не может подвергаться осевому нагружению. Двухрядная бессепараторная конструкция воспринимает осевое смещение вала относительно корпуса в обоих направлениях.
- Подшипник типа NNCF включает внутреннюю часть с тремя выступами и внешнюю часть с боковым направляющим выступом. Механизм также оснащён стопорным кольцом, удерживающим детали подшипника в сборе. На стопорное кольцо не должны воздействовать осевые нагрузки, так как оно не выдерживает осевое нагружение. Двухрядный цилиндрический роликоподшипник СКФ без сепаратора NNCF предназначен для осевой фиксации вала в одном направлении и осуществляет осевое смещение вала от корпуса подшипникового узла в противоположном.
- В конструкцию типа NNC входит внутреннее кольцо с тремя выступами и разъёмное, состоящее из двух частей внешнее кольцо, каждая из частей оснащена боковым направляющим выступом. Половины внешнего кольца удерживаются вместе с помощью фиксирующих деталей, которые не способны выдержать осевые нагрузки. Бессепараторный роликоподшипник обеспечивает двухстороннюю фиксацию вала.
Цилиндрические роликоподшипники с двумя рядами тел качения и без сепаратора SKF типа NNC также выпускаются с неразъёмным внешним кольцом, оснащённым одним направляющим бортом и фланцевым кольцом.
- Двухрядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипник типа NNF отличаются встроенными уплотнениями. Они выпускаются в размерных сериях 50 и 3194. Подшипники состоят из разъёмного внутреннего кольца с тремя направляющими бортами, половины которого фиксируются стопорным кольцом, и внешнего кольца с центральным бортом, которое на 1 миллиметр уже внутреннего. Конструкция применяется для осевой фиксации вала с двух сторон. Уплотнения подшипника изготовлены из полиуретана (PUR) и устанавливаются с обеих сторон в выточки на заплечиках внутреннего кольца. Механизм заполняется пластичной смазкой с антикоррозийными свойствами и в большинстве случаев эксплуатации не нуждается в повторном смазывании. Дополнительное смазывание необходимо при работе во влажной или загрязненной среде, либо в условиях достаточно высоких частот вращения. Для повторного смазывания в конструкции предусмотрены смазочные отверстия во внутреннем и внешнем кольцах. Подшипник дополнительно оснащён двумя канавками под стопорное кольцо для упрощения монтажа и экономии пространства в осевом направлении.