Конический роликоподшипник, спаренный по О-образной схеме

SKF производит специальные конические роликовые подшипники, которые могут воспринимать комбинированные нагрузки, в том числе радиальные и осевые, направленные в обе стороны. Для осуществления устойчивости к таким нагрузкам, направленным в разные стороны, СКФ объединяет подшипники с одним рядом роликов конической формы с центрируемым по ним сепаратором, выполненным из штампованной стали, в спаренные конструкции.

Спаренные механизмы с коническими роликами SKF представлены в разных исполнениях, в зависимости от направления линий нагрузки механизмов относительно друг друга к оси подшипника. Конструкция спаренных роликоподшипников может быть совмещена по О-образной схеме или «спина к спине», тогда линии нагрузок расходятся в противоположные стороны к оси подшипников. Между внутренними и внешними кольцами обоих подшипников встроены промежуточные кольца, позволяющие достичь определенного внутреннего зазора или предварительного натяга при монтаже.

Комбинация однорядных конических роликоподшипников СКФ, собранных по O-образной схеме, обеспечивает жёсткое строение подшипникового узла, который способен выдерживать высокие радиальные и двунаправленные осевые нагрузки, а также опрокидывающие моменты. Спаренные «спина к спине» конические роликоподшипники осуществляют высокую грузоподъёмность. Конические роликовые подшипники SKF, спаренные по О-образной схеме, применяются в редукторах, подъемном оборудовании, прокатных станах и машинах в горнодобывающей промышленности.

Некоторые модели конических роликоподшипников, спаренных по О-образной схеме, поставляются в уникальном исполнении из стали SKF Explorer.