Игольчатый роликоподшипник, комбинированный с упорным шарикоподшипником, NX
SKF разрабатывает уникальные игольчатые роликовые подшипники в комбинации с упорными шариковыми подшипниками СКФ. Конструкция двух совмещенных подшипников позволяет механизму выдерживать не только радиальные нагрузки, но и осевые однонаправленные нагрузки, а также работать при более высоких скоростях.
Игольчатые роликоподшипники SKF, комбинированные с упорными шарикоподшипниками, производятся в нескольких исполнениях и сериях. Комбинированные подшипники серии NX включают в свою конструкцию подшипник с игольчатыми роликами и сепаратором и упорный подшипник с шариками без сепаратора. Игольчатый роликоподшипник оснащён стандартным сепаратором оконного типа, который производится из армированного стекловолокном полиамида (PA66), либо из листовой или обработанной стали.
Механизм в стандартном исполнении не имеет внутреннего кольца, так как используется на валах с закаленной и отшлифованной поверхностью, которая является дорожкой качения. Тем не менее, комбинированный игольчатый роликовый подшипник может устанавливаться с отдельно заказанным внутренним кольцом, если применяется на валах с неподходящей поверхностью.
В упорной части механизма – шарикоподшипнике – встроена крышка с отверстиями для смазки. Стандартный комбинированный игольчатый роликоподшипник СКФ серии NX поставляется в не смазанном виде, поскольку в большинстве случаев смазывается маслом. Тем не менее SKF выпускает комбинированные подшипники NX с пометкой Z, которые полностью смазываются консистентной смазкой. Такой механизм не имеет отверстия в крышке, так как она образует щелевое уплотнения для удержания смазки, благодаря чему механизм не нуждается в повторном смазывании.
Комбинированные игольчатые роликовые подшипники с упорными шариковыми подшипниками предназначены для восприятия умеренных радиальных и более лёгких однонаправленных осевых нагрузок. Они имеют малую высоту поперечного сечения и компактную конструкцию, а также обеспечивают высокую грузоподъёмность подшипникового узла.